News on electric car and the ACEP battery.
Release.
The motor electric wheel, finally? 8 September 1999
Technologies M4 inc. (TM4, of Montreal) and the Michelin Group (France) has
unveiled today a system of electric propulsion of tip in the
domain of the security and of control of the automotive vehicles.
The system of propulsion [E] E-WHEELcontrol SYSTEM, that® has all the odds¯,
according to a conjoined communiqu‚, of being the first to equip a vehicle
electric, is based on the technology of motor wheel. The two enterprises
affirm that the vehicles equipped of system E-WHEEL will benefit of a
suppler architecture, of a biggest useful load,
TM4 and the motor wheel is some heirs of the works of Hydro Quebec. After
20 millions$ in projects of development, the society of State abandoned in
1995 the development of a possible electric car (the famous project
M4) to the profit of researches on the motor wheel. Hydro also has plan on the
technology of the accumulators to electrolyte polymŠre or ACEP batteries for
electric cars (read this topic an article of daily The Duty).
By elsewhere, Michelin announced today that she will suppress 7 500
uses in Europe of here three years and this in spite of some profits in raises of
20% to the first semester 1999, brings back a dispatch of Reuters. Motive:
staying number an of tire.
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La pile ACEP, va finir par faire bient“t les manchettes.
Tout jusqu'… maintenant ‚tait top secret.
Communiqu‚.
Le moteur-roue ‚lectrique, enfin? 8 septembre 1999
Technologies M4 inc. (TM4, de Montr‚al) et le Groupe Michelin (France) ont
d‚voil‚ aujourd'hui un systŠme de propulsion ‚lectrique de pointe dans le
domaine de la s‚curit‚ et du contr“le des v‚hicules automobiles.
Le systŠme de propulsion E-WHEELcontrol SYSTEM, qui ®a toutes les chances¯,
selon un communiqu‚ conjoint, d'ˆtre le premier … ‚quiper un v‚hicule
‚lectrique, est bas‚ sur la technologie du moteur-roue. Les deux entreprises
affirment que les v‚hicules ‚quip‚s du systŠme E-WHEEL b‚n‚ficieront d'une
architecture plus flexible, d'une plus grande charge utile, davantage de
maniabilit‚ et mˆme de la facult‚ de rouler avec des pneus … plat!
TM4 et le moteur-roue sont des h‚ritiers des travaux d'Hydro-Qu‚bec. AprŠs
20 millions$ en projets de d‚veloppement, la soci‚t‚ d'tat a abandonn‚ en
1995 le d‚veloppement d'une ‚ventuelle voiture ‚lectrique (le fameux projet
M4) au profit de recherches sur le moteur-roue. Hydro a aussi planch‚ sur la
technologie des accumulateurs … ‚lectrolyte polymŠre ou piles ACEP pour
voitures ‚lectriques (lire … ce sujet un article du quotidien Le Devoir).
Par ailleurs, Michelin a annonc‚ aujourd'hui qu'elle supprimera 7 500
emplois en Europe d'ici trois ans et ce malgr‚ des b‚n‚fices en hausse de
20% au premier semestre 1999, rapporte une d‚pˆche de Reuters. Motif:
demeurer num‚ro un du pneu... |
